主打“大動力”+實用的工具皮卡，試駕江西五十鈴全新瑞邁
出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車
作者 | 王琪翔
(資料圖片僅供參考)
皮卡乘用化趨勢之下，工具皮卡不光要保證經濟性和實用性，還需要注重駕乘體驗，此種背景下，江西五十鈴推出了主打“大動力”+舒適的工具皮卡——全新瑞邁。
2023年6月5日晚間，江西五十鈴全新瑞邁在福建武夷山正式上市，新車共推出包括汽油/柴油、標軸/長軸、兩驅/四驅等配置可選的16款車型，價格區間為8.28-11.78萬元。
近日，搜狐商用車在武夷山蜿蜒曲折的盤山公路上，對這款剛上市的新車進行了試駕。全新瑞邁搭載的2.5T柴油渦輪增壓發動機+6速手動變速箱動力組合，以及作為工具皮卡較為豐富的實用配置，令人印象較為深刻。
外觀個性感增強，1.77m貨箱裝載容量提升
外觀方面，全新瑞邁前臉部分的造型進行了升級，融入了五十鈴家族設計語言，采用了多層大面積的鍍鉻飾條，個性感增強。大燈造型保持了原有設計，同時增添了日間行車燈燈，相比于老款車型更時尚、厚重。
車身側面，全新瑞邁腰線設計硬朗流暢，搭配上金屬腳踏板、16英寸多輻輪圈，整體造型中規中矩。車身尺寸方面，標軸版車型的長寬高為5330×1860×1785mm；長軸版車型的長寬高為5615×1860×1785mm。
新車還配備了四輪碟剎，離地間隙205mm，采用了全新技術和耐腐蝕技術的板簧，弦長1360mm。
車尾部分，全新瑞邁的整體造型比較方正，左右兩側搭載大尺寸尾燈，中間為貨箱門把手，底部兩側分別是瑞邁和江西五十鈴的標識。另外，在后保險杠區域，此次試駕的高配車型還配有倒車影像攝像頭和3顆倒車雷達。
作為一輛工具皮卡，貨箱的裝載能力是重點。全新瑞邁標軸版貨箱尺寸為1480×1530×480mm，長軸版貨箱尺寸為1770×1530×480mm。長軸版車型的1.77m純平底貨箱，裝載容量提升近20%。
此外，全新瑞邁還配備了龍門架+貨箱寶+外繩鉤，更加實用。
內飾主打簡約+舒適，配置有所升級
內飾方面，全新瑞邁延續了老款車型的設計，采用黑色為主+銀色點綴的色彩搭配，整體內飾采用乘用車化設計，走簡約路線。
方向盤提供多功能按鍵，高配還配備了前大燈延時關閉+自感應開啟、自感應雨刷，實用配置豐富。
高配車型提供8英寸中控屏，支持手機互聯、GPS導航、藍牙電話等功能。中控屏下方設有語音控制、多媒體控制等虛擬按鍵。
本次試駕的車型還配備皮質座椅、皮質多功能方向盤，提升了新車的整體質感。
2.5T柴油發動機動力充沛，安全配置豐富
動力方面，全新瑞邁共有2.4L汽油發動機+5MT變速箱/2.5T柴油發動機+6MT變速箱兩種配置，最大功率158/143馬力，峰值扭矩240牛·米/360牛·米。
此次試駕體驗的車型為2.5T柴油版，鋪裝路面行駛過程中，車輛動力較為充沛，低扭動力強勁；高速路段中，車速在80km/h時，深踩油門，提速依然有不錯表現，超車、跟車壓力不大；山路駕駛中，得益于2.5T柴油發動機最大360牛·米的峰值扭矩，在高檔位也能完成爬坡、起步等操作，換擋頻次得以減少，使得駕駛手動擋車型并不會過于疲憊。
同時，全新瑞邁采用了前雙叉臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，給車輛帶來不錯的支撐性。在山路上傾斜的彎道行駛時，全新瑞邁的側向支撐性不錯，保證行駛的平穩性。
全新瑞邁采用鋼板彈簧懸掛，空載時駕乘體驗偏硬，不過得益于座椅舒適度與尚佳的底盤調教，在商用皮卡范疇中駕乘體驗不錯。
安全配置方面，新車搭載博世9.3ESP系統，配備上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、雙安全氣囊、防翻滾、胎壓監測、緊急制動提醒、牽引力控制系統、車身穩定系統。對于一臺與乘用車相比自重更大、重心更高工具皮卡，豐富的安全配置是這款新車的亮點之一。
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